1. Vārsts jāuzglabā sausā un vēdināmā telpā, un abiem ejas galiem jābūt bloķētiem.
2. Ilgstoši uzglabāts vārsts regulāri jāpārbauda, jānotīra netīrumi un uz apstrādes virsmas jāuzklāj pretkorozijas eļļa.
3. Pēc uzstādīšanas jāveic regulāra pārbaude. Galvenie pārbaudes elementi ir šādi:
(1) Blīvējuma virsmas nodiluma stāvoklis.
(2) Kāta un kāta uzgriežņa trapecveida vītnes nodilums.
(3) Vai iepakojums ir novecojis un nederīgs, un, ja tas ir bojāts, tas ir savlaicīgi jānomaina.
(4) Pēc vārsta apkopes un montāžas jāveic blīvējuma veiktspējas pārbaude.
Visu veidu vārstiem, kas darbojas, jābūt pilnīgiem un neskartiem. Skrūves uz atloka un kronšteina ir neaizstājamas, un vītnei jābūt neskartai, bez atslābuma. Ja rokas riteņa stiprinājuma uzgrieznis ir vaļīgs, tas ir savlaicīgi jāpievelk, lai izvairītos no savienojuma nodilšanas vai rokas riteņa un datu plāksnītes zaudēšanas. Ja rokrats ir pazaudēts, to nav atļauts aizstāt ar uzgriežņu atslēgu, un tas ir savlaicīgi jāsaskaņo. Blīvēšanas blīvslēgs nedrīkst būt sašķiebies, vai tam nav iepriekšēja pievilkšanas atstarpes. Vārstam vidē, ko viegli piesārņo lietus, sniegs, putekļi, smiltis un citi piesārņotāji, vārsta kātam jābūt uzstādītam ar aizsargpārsegu. Skala uz vārsta ir pilnīga, precīza un skaidra. Vārsta svina blīvējumam, vāciņam un pneimatiskajiem piederumiem jābūt pabeigtiem un labā stāvoklī. Izolācijas apvalkam jābūt bez ieplakas un plaisām. Nav atļauts sist, stāvēt vai atbalstīt smagus priekšmetus uz vārsta darbības laikā; Jo īpaši būtu jāaizliedz nemetāla vārsti un čuguna vārsti.
